Bootje(s)
 

Al een maand nadat we op de Wimmenumer waren gekomen zocht mijn vader iets om mee te varen. Hij kon via een klant aan een tweedehands kano komen. De foto laat zien hoe de kano, bovenop de Peugeot 203 op 13 juni 1953 naar de molen werd gebracht. Mijn broer Peter staat erbij. Het was een houten tweepersoons zeilkano. Er zat zelfs een roer bij en twee zwaarden. Geen zeil, maar Peter heeft wel eens met behulp van een zelfgemaakte mast en een beddenlaken wat gezeild. Maar de vaart is daar niet zo geschikt voor; te smal. De kano kreeg de naam "Peteric".

We hebben veel plezier van de kano gehad, we vonden er veel nesten van watervogels mee. Motorbootjes kwamen toen nog niet voor in de vaart. Wel heel veel waterplanten, zodat je er 's zomers gewoon niet meer doorheen kwam met je peddel. Maaiboten bestonden toen nog niet.

Op de foto links van juni 1964 zit voorin mijn moeder met mijn bijna 2 jaar oude nichtje Olette. Ik zit achterin.

De houten kano werd op een gegeven moment slecht, de bodem werd rot. Daarom kochten we in mei 1970 een nieuwe tweepersoons polyester kano bij Schot in Alkmaar. In plaats van een naam kreeg hij nu het wapen van Wimmenum (drie halve maantjes) voorop.

Net als de vorige kano lag hij 's zomers onder de voorwaterloop, en 's winters op de vliering van de schuur.

Je kunt over het water van de molen voor ons huis aan de Nic.Beetskade in Alkmaar komen, want dat water behoort ook tot Schermerboezem. Per kano ben je dan wel een poosje onderweg. Hemelsbreed is het niet zo ver (3,9  km), maar de vaart kronkelt behoorlijk, zodat de werkelijke afstand wel 4,7 km is. Op een gegeven moment leek het me wel leuk om een klein motorbootje te hebben. Dat moest alleen zó smal zijn dat het, net als de kano, 's zomers onder de voorwaterloop kon, zonder eronder uit te steken. Via een advertentie in een personeelsblaadje van het waterschap kwam ik in maart 1992 terecht in Jisp, waar iemand een tweedehands Pioner 8 bootje van polyetheen te koop had. Slechts 1,25 m breed. Dat paste onder de waterloop. En 's winters ging hij in de schuur. Een 2 cilinder 4 pk buitenboordmotortje erbij. Een enorme aanwinst. In 40 minuten was ik van molen naar huis. Na een jaar was het motortje (al 18 jaar oud) toch wel aan het eind van z'n leven, en kocht ik een nieuw 2 pk Suzuki buitenboordmotortje. Met dit bootje, "Dombootje"genaamd, heb ik heel wat afgevaren. Ook mijn vader is menigmaal mee geweest. Onder andere door de grachten van Alkmaar. De actieradius werd nog veel groter toen ik in mei 2001 een boottrailertje kocht voor achter de auto. Enkhuizen, Zaanstreek, Eilandspolder etc. kan ik nu ook bevaren. Vaak samen met Klaas Zaal jr..

Het trailertje met Dombootje erop. Ook de nieuwe Alumacraft past erop.

Het trailertje kan achter het gemaaltje om naar de molen worden geduwd.

In juli 2002 heb ik samen met Klaas Zaal in Jisp een nieuwe boot gekocht; een Alumacraft (Amerikaanse makelij). Dat is een aluminium platbodem (net een landingsvaartuig), die, met hetzelfde motorvermogen, veel sneller gaat én veel minder golfslag geeft. En dat laatste vind ik met het oog op het sparen van het riet en de nesten van watervogels wel belangrijk. Op de foto zien we de twee bootjes nog naast elkaar. De Alumacraft biedt, bij dezelfde breedte, heel wat meer ruimte. Dombootje werd via een advertentie op marktplaats.nl verkocht. Ook de nieuwe boot, "Jips" genoemd, kan onder de voorwaterloop. 's Winters ín de schuur kan niet, daar is hij te lang voor. Daarom timmerde ik tegen de achterzijde van de schuur een afdakje waaronder Jips nu overwintert