De vloer van de kap- of kruizolder (molenmaker Poland spreekt in 1954 over "kruizolder") bestaat uit mooie oude, 28 cm brede delen.
In het midden, om de koningsspil, liggen twee uitneembare luiken. Daaronder heeft in de tweede wereldoorlog, een generator gezeten die elektriciteit opwekte om een accu bij te vullen. Daarop was 's nachts een rode lamp aangesloten die op een mast boven op de kap stond. Dit in verband met het nabijgelegen vliegveld Bergen.
Het huidige schuifluik ligt niet op de plek van vroeger. Bij het maken van slaapkamertjes in 1956 is in verband met de indeling de trap naar de kapzolder verplaatst van het zuidwest veld naar het noordoost veld. Overigens is de nieuwe plaats gunstiger; bij de meest voorkomende windrichtingen stoot je nu niet meteen met je kop tegen het kruirad als je bovenkomt!
Vroeger is waarschijnlijk sprake geweest van een klapluik. Maar het huidige schuifluik is, gezien de toestand waarin het luik en geleiders verkeren, toch ook al erg oud en niet van 1955.